Kenntnisse über Ölpipelines

1. Klassifizierung von Ölleitungen
Ölrohre werden in flache Ölrohre (NU), verdickte Ölrohre (EU) und integrierte Ölrohre unterteilt. Flaches Ölrohr bedeutet, dass das Rohrende direkt mit einem Gewinde versehen und mit einer Kupplung ohne Verdickung verbunden ist. Verdicktes Ölrohr bedeutet, dass die beiden Rohrenden nach der äußeren Verdickung mit einem Gewinde versehen und mit Kupplungen verbunden werden. Unter einer integrierten Ölleitung versteht man, dass ein Ende durch das innen verdickte Außengewinde des Fahrzeugs und das andere Ende durch das außen verdickte Innengewinde verläuft und ohne Kupplung direkt verbunden ist.
2. Die Rolle von Ölleitungen
① Öl und Gas fördern: Nachdem die Öl- und Gasquelle gebohrt und zementiert wurde, werden Ölrohre in der Ölschichtummantelung platziert, um Öl und Gas an die Oberfläche zu fördern.
②. Wassereinspritzung: Wenn der Bohrlochdruck nicht ausreicht, wird Wasser durch das Rohr in das Bohrloch eingespritzt.
③. Dampfinjektion: Während des thermischen Rückgewinnungsprozesses von Schweröl müssen isolierte Ölrohre verwendet werden, um den Dampf ins Bohrloch einzuleiten.
④. Versauerung und Frakturierung: In der späteren Phase des Bohrens oder um die Produktion von Öl- und Gasbohrungen zu steigern, ist es notwendig, den Öl- und Gasschichten Versäuerungs- und Frakturierungsmedien oder verfestigte Materialien zuzuführen. Der Transport der Medien und verfestigten Materialien erfolgt über Ölleitungen.

3. Stahlsorte der Ölleitung
Zu den Stahlsorten für Ölrohre gehören: H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110.
N80 ist in N80-1 und N80Q unterteilt. Die Ähnlichkeit zwischen beiden besteht darin, dass die Zugeigenschaften gleich sind. Der Unterschied zwischen beiden liegt im Auslieferungszustand und der Schlagleistung. N80-1 wird im Normalisierungszustand geliefert oder wenn die endgültige Walztemperatur über dem kritischen Wert liegt. Wenn die Temperatur Ar3 beträgt und die Spannung reduziert und luftgekühlt wird, kann Warmwalzen anstelle des Normalisierens verwendet werden. Es gibt keine Anforderungen an die Schlagenergie und die zerstörungsfreie Prüfung; N80Q muss einer Wärmebehandlung durch Abschrecken und Anlassen (Abschrecken und Anlassen) unterzogen werden, und die Schlagenergie sollte den API 5CT-Vorschriften entsprechen. Und es sollte eine zerstörungsfreie Prüfung durchgeführt werden.
L80 ist unterteilt in L80-1, L80-9Cr und L80-13Cr. Ihre mechanischen Eigenschaften und der Lieferzustand sind identisch. Der Unterschied spiegelt sich in der Verwendung, der Produktionsschwierigkeit und dem Preis wider. L80-1 ist ein gewöhnlicher Typ, während L80-9Cr und L80-13Cr beide Ölrohre mit hoher Korrosionsbeständigkeit sind, die schwierig herzustellen und teuer sind. Sie werden meist in stark korrodierten Ölquellen eingesetzt.
C90 und T95 werden in Typ 1 und Typ 2 unterteilt, nämlich C90-1, C90-2 und T95-1, T95-2.

4. Häufig verwendete Stahlsorten, Marken und Lieferstatus von Ölleitungen
Lieferstatus der Stahlsorte
J55-Ölrohr 37Mn5-Flachölrohr: Warmwalzen statt Normalisieren
Verdicktes Ölrohr: Nach der Verdickung wird die gesamte Länge normalisiert
N80-1 Ölrohr 36Mn2V Flachölrohr: Warmwalzen statt Normalisieren
Verdicktes Ölrohr: Nach der Verdickung wird die gesamte Länge normalisiert
N80-Q Ölrohr 30Mn5, volle Länge, gehärtet
L80-1 Ölrohr 30Mn5 in voller Länge gehärtet
P110-Ölleitung 25CrMnMo über die gesamte Länge gehärtet
J55-Kupplung 37Mn5 Warmwalzen Online-Normalisierung
N80-Kupplung 28MnTiB in voller Länge vergütet
L80-1-Kupplung 28MnTiB in voller Länge, vergütet
P110-Kupplung 25CrMnMo in voller Länge vergütet